鋼結(jié)構高強螺栓連接的計算根據(jù)判斷不同的破壞準則分為兩種：摩擦型和承壓型。這是針對同一連接的兩種計算模型或者說兩種破壞準則，而不是說高強度螺栓有摩擦型和承壓型兩種。 全文

開挖時可有效控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時不影響水面交通等特點，將各管片組合在一起，形成管道，這種設計成一種直線形或者有一定弧形的緊固連接件，就是熱鍍鋅管片螺栓。 全文

弧形地鐵管片螺栓的表面如果有粉塵或者其他金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣下附著物和地鐵螺栓的冷凝式形成一個微電池，產(chǎn)生了電化學反應，這種情況下地鐵螺栓就會出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象。 全文

高鐵軌道專用螺栓抗震的原理眾所周知，高鐵運營時，高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸，形成的震動非常大，一般的螺絲在這種震動中會被震松震飛，為避免事故發(fā)生，必須時常檢查并重新擰緊，這需要花費令人難以想象的人力.. 全文