檢修周期時(shí)間短，修補(bǔ)高，而且品質(zhì)靠譜，且擅于在無電路原理圖標(biāo)準(zhǔn)下，沒受模版作用的限定，多種多樣進(jìn)口產(chǎn)品上的電路板維修工作經(jīng)驗(yàn)，專一高、尖、疑難問題常見故障，對(duì)脆化的FANUC配件維修可升并代用，對(duì)巨大.. 全文

OKUMA車床參數(shù)恢復(fù)直觀法是故障檢測(cè)過程中應(yīng)用普遍的一種方法，該方法主要依靠的是人為觀察，即維修人員通過異常氣味及振動(dòng)等現(xiàn)象了解故障所在的區(qū)域，縮小檢測(cè)范圍，之后再對(duì)電路板進(jìn)行檢測(cè)，通過燒焦等現(xiàn)象在.. 全文

大隈主板維修在數(shù)控機(jī)床的改造升級(jí)過程中，往往會(huì)根據(jù)其工作的實(shí)際需要，在其數(shù)控設(shè)備上增設(shè)一定的數(shù)量的單元或者結(jié)構(gòu)，進(jìn)而為機(jī)床增加相應(yīng)的功能，提高其使用價(jià)值。但是數(shù)控機(jī)床一般沒有為這些后續(xù)增加的設(shè)備預(yù)留相.. 全文

金屬材料鉆削類數(shù)控車床與傳統(tǒng)式的車、銑、鉆、磨、齒輪加工相對(duì)性應(yīng)的數(shù)控車床有數(shù)控銑床、數(shù)控機(jī)床、臥式加工中心、大川精機(jī)、FANUC配件維修齒輪加工數(shù)控車床等。雖然這種數(shù)控車床在制作工藝方式上存有挺大區(qū).. 全文