船舶貨倉(cāng)車廂襯板耐磨性能堪比金屬，并跟著分子量的提高而持續(xù)增大，充沛展示了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”的優(yōu)越性。使用超高分子量聚乙烯板做自卸車車廂滑板大大提高車廂的使用壽命。 全文

電廠鑄石板比較龐大、強(qiáng)度高，切剖困難，要求按圖紙的粘貼部位舉行排扳計(jì)劃.按排板設(shè)的規(guī)格型號(hào)加工鑄石板。微晶鑄石板安置應(yīng)該細(xì)致一些，首先憑微晶鑄石板廠現(xiàn)有的模具、生產(chǎn)本領(lǐng)和生產(chǎn)工藝，盡量淘汰規(guī)格型號(hào)不合.. 全文

廂貨車車廂襯板具有好的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，可用于包裝用處。 全文

不沾料車廂助滑板能有效避免車廂粘結(jié)卸不下的難題，不沾泥聚乙烯車廂滑板，它具有強(qiáng)的潤(rùn)滑性，一起又不吸水，能堵截因吸水形成的分子鏈，使物料不再掛在車廂內(nèi)，這樣就從根本上處理了物料粘結(jié)難下的問題。 全文