地鐵綜合支吊架安裝速度快，施工工期短：安裝速度是傳統(tǒng)做法的6~8倍，制作安裝成本降二分之一。各工種可交叉作業(yè)，提高工效，縮短工期。良好的通用性：和組合性豐富的標(biāo)準(zhǔn)組件種類(lèi)，可供多種選擇。保證了不同條件.. 全文

由于企業(yè)在使用綜合管廊成品支架時(shí)候，它不僅能夠承受著閥門(mén)以及保溫材料的重量，還能夠承受汽車(chē)輪運(yùn)行時(shí)的重量，通過(guò)這些管道的所有重量，能夠直接將成品連接在支架彈簧力的上面，同時(shí)還能夠有效的抵消管道熱膨脹，.. 全文

所謂的地鐵成品支架就是能夠直接安裝的支架產(chǎn)品，不管是消防支架還是抗震支架，只要符合直接安裝的特性，那么就屬于成品支架，由于成品支架是通過(guò)成品槽管配件和管束這三種方式來(lái)進(jìn)行組裝的，所以說(shuō)在現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)候.. 全文

地下綜合管廊支架的優(yōu)勢(shì)：組合式構(gòu)件、裝配式施工，整齊、美觀、大方。無(wú)需焊接和鉆孔。可方便地進(jìn)行拆改調(diào)整，重復(fù)使用，浪費(fèi)很小。協(xié)調(diào)好，提高室內(nèi)空間標(biāo)高，具有良好的兼容性，可共用一綜合支架;充分利用空間，.. 全文