托臂可在中給予機(jī)電各系統(tǒng)充分維護(hù)，可用于反抗來(lái)自水平及垂直方向的力的損壞。托臂支架是以力為首要荷載的抗震支撐系統(tǒng)，針對(duì)的是遭遇到設(shè)防烈度的時(shí)能將管道及設(shè)備發(fā)作的作用傳到結(jié)構(gòu)體上的一種抗震支撐辦法。 全文

在選擇管廊玻璃鋼電線時(shí)，除了必須由公司規(guī)定的合格分供方供應(yīng)外，還應(yīng)注意符合設(shè)計(jì)規(guī)定的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、形式(梯架、有孔托盤(pán)還是無(wú)孔托盤(pán))。托臂的安裝位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖。但大多數(shù)設(shè)計(jì)圖上既無(wú)平面座標(biāo)位置標(biāo)注，也.. 全文

線纜托臂支架加固的基本原理是：通過(guò)對(duì)機(jī)電管線及設(shè)備的力進(jìn)行核算，并對(duì)管線及設(shè)備與建筑構(gòu)體的聯(lián)接進(jìn)行抗震加固并對(duì)其進(jìn)行抗震驗(yàn)算，使機(jī)電管線及設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)體建立牢靠聯(lián)接。 全文

在保證置入構(gòu)件的垂直型以后，將高鐵預(yù)埋槽道電焊焊接到建筑鋼筋上，以保證置入的支撐點(diǎn)不容易挪動(dòng)。固定不動(dòng)的預(yù)埋槽道與UV型槽的反面堅(jiān)固聯(lián)接，預(yù)埋槽道中間的間隔與建筑方面的水準(zhǔn)建筑鋼筋間隔完全一致，這還可.. 全文