高鐵加長(zhǎng)螺栓斷裂失效的主要原因？1、栓材質(zhì)不良，鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重，成為疲勞裂紋源；2、螺栓制造工藝不合理，造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋，使用時(shí)擴(kuò)散斷裂； 3、設(shè)計(jì)選擇的螺栓.. 全文

鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓屬于自標(biāo)量型螺栓，其施工緊固扭矩是由螺桿與螺栓尾部梅花頭之間的切口直徑?jīng)Q定，即靠其扭斷力矩來(lái)控制，施工時(shí)要采用電動(dòng)扳手，該電動(dòng)扳手配有內(nèi)外兩個(gè)套管，外套筒扭螺母，對(duì)螺栓施加扭矩，內(nèi)套筒反.. 全文

弧形地鐵管片螺栓作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵連接部件，其質(zhì)量直接影響地鐵工程的安全性與耐久性。生產(chǎn)此類產(chǎn)品的廠家需具備嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，以下從技術(shù)、服務(wù)與市場(chǎng)角度解析廠家的特征：### 一、.. 全文

從受力特點(diǎn)來(lái)看：高強(qiáng)度螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通螺栓連接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來(lái)傳遞剪力，擰緊螺帽時(shí)產(chǎn)生預(yù)壓力很小，其影響可以忽略不計(jì)，而高強(qiáng)螺栓除了其材料強(qiáng)度很高之外，還給螺栓施加很大預(yù)壓.. 全文