鋼結(jié)構(gòu)大六角螺栓連接的計(jì)算根據(jù)判斷不同的破壞準(zhǔn)則分為兩種：摩擦型和承壓型。這是針對(duì)同一連接的兩種計(jì)算模型或者說(shuō)兩種破壞準(zhǔn)則，而不是說(shuō)高強(qiáng)度螺栓有摩擦型和承壓型兩種。 全文

高鐵鐵軌專(zhuān)用螺栓抗震的原理眾所周知，高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)，高速行駛的列車(chē)和鐵軌不斷接觸，形成的震動(dòng)非常大，一般的螺絲在這種震動(dòng)中會(huì)被震松震飛，為避免事故發(fā)生，必須時(shí)常檢查并重新擰緊，這需要花費(fèi)令人難以想象的人力.. 全文

高強(qiáng)度大六角螺栓和扭剪型螺栓兩種，其連接性能和本身的力學(xué)性能都是相同的，僅外形不同，都是以扭矩大小確定螺栓軸向力的大小，不同的是大六角高強(qiáng)度螺栓的扭矩是由施工工具來(lái)控制.大六角鋼結(jié)構(gòu)螺栓 全文

地鐵管片螺栓是盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在隧道掘進(jìn)過(guò)程中用于連接緊固其管片的一種特種緊固件。通過(guò)這種螺栓連接，可以將幾片拱形的管片連接成一個(gè)圓圈，從而支撐起了整個(gè)隧道的面，也因此稱(chēng)之為熱鍍鋅管片螺栓。 全文