帶齒預(yù)埋槽道在工程施工時(shí)要留意的關(guān)鍵點(diǎn)：明確每建筑立面周長(zhǎng)兩邊的鋼支座，用不銹鋼絲固定不動(dòng)聯(lián)接兩邊橡膠支座的豎直內(nèi)孔，使之產(chǎn)生安裝水準(zhǔn)表面其他各鋼支座的工程施工控線，在各標(biāo)準(zhǔn)方面端確安裝結(jié)束的橡膠支座.. 全文

鐵路隧道預(yù)埋槽道在鋪設(shè)全過程中，一定要緊靠模版，左右、上下誤差到20毫米危害并不大，而前后左右歪斜將導(dǎo)致角鐵與預(yù)埋件中間觸碰降低，工程施工難度系數(shù)增加。采取一定的有效措施，墊高鋼塊等均為點(diǎn)接觸，承受力.. 全文

綜合托臂支架在具體的應(yīng)用之中，可以主要表現(xiàn)較好的商品特性，伴隨著城市規(guī)劃建設(shè)的逐步完善，愈來愈多的工程項(xiàng)目中，必須購(gòu)置托臂商品，生產(chǎn)廠家在開展生產(chǎn)制造的情況下，必須對(duì)托臂的品質(zhì)開展合理的操縱，那樣才可.. 全文

線纜托臂支架發(fā)生故障，在處理故障過程中要注意母線保護(hù)的運(yùn)行方式，應(yīng)短時(shí)停運(yùn)母線保護(hù)，母線電壓全部消失后，調(diào)度員應(yīng)立即將可能來電的開關(guān)（包括母聯(lián)開關(guān)）拉開，并通知操作隊(duì)對(duì)母線進(jìn)行外部檢查。當(dāng)質(zhì)量上層的托.. 全文