m20鋼結(jié)構(gòu)螺栓的施工必須先初緊后終緊，初緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓需用沖擊型電動扳手或扭矩可調(diào)電動扳手；而終緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓有嚴(yán)格的要求，終緊扭剪型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭剪型電動扳手，終緊扭矩型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭矩型電動.. 全文

鍍鋅地鐵管片螺栓定制服務(wù)解析在地鐵隧道工程中，管片螺栓作為連接管片的部件，其性能直接影響隧道結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。針對特殊工程需求提供定制化鍍鋅螺栓服務(wù)，已成為現(xiàn)代地鐵建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。一、定制要素1... 全文

高鐵專用螺栓抗震的原理眾所周知，高鐵運(yùn)營時(shí)，高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸，形成的震動非常大，一般的螺絲在這種震動中會被震松震飛，為避免事故發(fā)生，必須時(shí)常檢查并重新擰緊，這需要花費(fèi)令人難以想象的人力和費(fèi).. 全文

高鐵螺栓目前，城軌地鐵車輛用緊固件（螺栓、螺釘和螺柱）普遍為8.8級及以上高強(qiáng)度緊固件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，行車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼連接螺栓為例，8.8級及以上的螺栓用量約為25% ，其 中10.9.. 全文