隧道預(yù)埋槽道在工程施工時(shí)要留意的關(guān)鍵點(diǎn)：明確每建筑立面周長(zhǎng)兩邊的鋼支座，用不銹鋼絲固定不動(dòng)聯(lián)接兩邊橡膠支座的豎直內(nèi)孔，使之產(chǎn)生安裝水準(zhǔn)表面其他各鋼支座的工程施工控線，在各標(biāo)準(zhǔn)方面端確安裝結(jié)束的橡膠支座.. 全文

隧道托臂支架加固的基本原理是：通過(guò)對(duì)機(jī)電管線及設(shè)備的力進(jìn)行核算，并對(duì)管線及設(shè)備與建筑構(gòu)體的聯(lián)接進(jìn)行抗震加固并對(duì)其進(jìn)行抗震驗(yàn)算，使機(jī)電管線及設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)體建立牢靠聯(lián)接。 全文

槽道T型螺栓具有較好的耐腐蝕的性能，所以具有較好的使用性，而且具有較強(qiáng)的緊固性，一般不易出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。 全文

盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道的制作流程：1、選擇符合要求的鋼材做為生產(chǎn)預(yù)埋槽道槽體部分的母材2、對(duì)鋼材通過(guò)熱軋技術(shù)使之成為預(yù)埋槽道的槽體部分3、對(duì)槽鋼進(jìn)行切割，形成所需要的預(yù)埋槽道的長(zhǎng)度。 全文