按熱鍍鋅高鐵螺栓強(qiáng)度等級(jí)選用各種材料：現(xiàn)在市場(chǎng)上的主要材料是碳鋼，不銹鋼，銅三種。碳素鋼。根據(jù)低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼和合金鋼的含碳量，我們將其區(qū)別開(kāi)來(lái)。國(guó)內(nèi)常用的A3鋼是低碳鋼C%≤0.25%。 全文

鋼結(jié)構(gòu)扭剪型螺栓屬于自標(biāo)量型螺栓，其施工緊固扭矩是由螺桿與螺栓尾部梅花頭之間的切口直徑?jīng)Q定，即靠其扭斷力矩來(lái)控制，施工時(shí)要采用電動(dòng)扳手，該電動(dòng)扳手配有內(nèi)外兩個(gè)套管，外套筒扭螺母，對(duì)螺栓施加扭矩，內(nèi)套筒.. 全文

M30地鐵管片螺栓盾構(gòu)作為地鐵隧道施工的主要設(shè)備在中國(guó)迅速發(fā)展，管片作為地鐵隧道的永遠(yuǎn)襯砌應(yīng)用非常廣泛，管片選型的好壞直接影響到地鐵隧道的精度和質(zhì)量，甚至達(dá)到隧道重新修改設(shè)計(jì)線路的嚴(yán)重后果。 全文

高鐵專用螺栓對(duì)交時(shí)，摩擦系數(shù)的大小對(duì)裝載能力的影響很大。調(diào)查顯示，摩擦系數(shù)與構(gòu)件的材料、接觸面的粗糙度、反向力的大小都有直交關(guān)系，如果是接觸面的方式和構(gòu)件的材料。為增加接觸面的摩擦系數(shù)，動(dòng)工時(shí)應(yīng)對(duì)接觸.. 全文