凡具有下列情況之一者，應(yīng)重新進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a)持續(xù)生產(chǎn)的定型產(chǎn)品每五年應(yīng)進(jìn)行一次型式檢驗(yàn)；b)對(duì)裝置進(jìn)行了改進(jìn)而可能影響其功能和操作方法時(shí)；c)型式檢驗(yàn)或出廠檢驗(yàn)失敗或參數(shù)改變時(shí)；d)停產(chǎn)三年以上恢復(fù).. 全文

江蘇威闊檢測(cè)（VTL）：軌道交通型式試驗(yàn)的全球視野 在全球化的今天，軌道交通行業(yè)也呈現(xiàn)出國(guó)際化的發(fā)展趨勢(shì)。江蘇威闊檢測(cè)（VTL）作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù)，擁有全.. 全文

權(quán)威認(rèn)證，確保伺服電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行——VTL提供GB/T 11287-2000振動(dòng)試驗(yàn)在工業(yè)自動(dòng)化、軌道交通、機(jī)器人等領(lǐng)域，同步伺服電機(jī)的振動(dòng)性能直接影響設(shè)備精度與可靠性。江蘇威闊檢測(cè)（VTL）依托.. 全文

極寒西伯利亞的冰軌震顫、熱帶沿海的鹽霧腐蝕振動(dòng)…江蘇威闊檢測(cè)（VTL）以CNAS/CMA資質(zhì)為基石，為軌道設(shè)備提供“環(huán)境+振動(dòng)”復(fù)合測(cè)試，挑戰(zhàn)全球極限工況： 技術(shù)方案 低.. 全文