軌道交通的“安全生命線”：絕緣耐壓測(cè)試的核心價(jià)值軌道交通作為國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其安全運(yùn)行直接關(guān)系國(guó)計(jì)民生。在GB/T 25119-2021《軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置》標(biāo)準(zhǔn)中，絕緣耐壓測(cè)試被列為電子裝置安全認(rèn)證的“一票否決項(xiàng)”，旨在通過(guò)模擬極端電壓環(huán)境，驗(yàn)證設(shè)備絕緣結(jié)構(gòu)的可靠性與耐久性，預(yù)防因絕緣失效導(dǎo)致的短路、起火等惡性事故。從高鐵列車(chē)的牽引控制系統(tǒng)到地鐵車(chē)輛的輔助電源裝置，從信號(hào)設(shè)備的傳感器網(wǎng)絡(luò)到列車(chē)的通信模塊，每一個(gè)電子裝置的絕緣性能，都是保障列車(chē)安全運(yùn)行的重要屏障。 VTL匯聚了軌道交通電氣、高壓絕緣、電磁兼容等領(lǐng)域的資深工程師，其中80%成員具備10年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)深度參與GB/T 25119-2021標(biāo)準(zhǔn)編制研討，熟悉標(biāo)準(zhǔn)中“絕緣電阻測(cè)試”“工頻耐電壓試驗(yàn)”“介質(zhì)耐壓強(qiáng)度試驗(yàn)”等關(guān)鍵條款的測(cè)試邏輯與判定準(zhǔn)則，能夠針對(duì)不同類(lèi)型電子裝置（如功率變換器、控制單元、電源模塊等）定制差異化測(cè)試方案，幫助企業(yè)精準(zhǔn)定位絕緣薄弱環(huán)節(jié)，從源頭降低產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)。