振動(dòng)無(wú)懼，散熱穩(wěn)行——VTL散熱器振動(dòng)測(cè)試的極限守護(hù)在新能源汽車(chē)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴中，在5G基站日夜無(wú)休的算力負(fù)荷下，甚至在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的極端振動(dòng)環(huán)境里——散熱器的穩(wěn)定性直接決定著核心設(shè)備的壽命與安全。一個(gè)微小焊縫的開(kāi)裂、一顆松動(dòng)的螺絲，都可能在持續(xù)振動(dòng)中演變?yōu)樯崾У闹旅[患。江蘇威闊檢測(cè)（VTL）依托國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)級(jí)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)（頻率范圍5Hz-2000Hz）與CNAS/CMA雙資質(zhì)認(rèn)證，為汽車(chē)、電子、軍工等領(lǐng)域的散熱器產(chǎn)品提供全場(chǎng)景振動(dòng)測(cè)試服務(wù)，用數(shù)據(jù)驗(yàn)證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以科學(xué)抵御震蕩威脅。為何散熱器必須通過(guò)振動(dòng)測(cè)試？振動(dòng)環(huán)境對(duì)散熱器的破壞是“慢性而致命”的： 機(jī)械結(jié)構(gòu)疲勞：長(zhǎng)期高頻振動(dòng)導(dǎo)致焊接點(diǎn)開(kāi)裂、翅片斷裂； 接觸熱阻升高：器件與散熱器間接觸面松動(dòng)，散熱效率驟降； 共振風(fēng)險(xiǎn)：特定頻率下的共振效應(yīng)可能瞬間引發(fā)結(jié)構(gòu)崩壞。 VTL的振動(dòng)測(cè)試服務(wù)嚴(yán)格遵循GB/T 2423.10、IEC 60068-2-6等標(biāo)準(zhǔn)，模擬實(shí)際工況下的正弦振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)及沖擊載荷，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)散熱器在生命周期內(nèi)的可靠性表現(xiàn)。