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寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司
主營(yíng)：測(cè)控技術(shù)研發(fā)
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主梁通過(guò)法蘭連接支腿，支腿設(shè)置在主梁的兩側(cè)，電動(dòng)葫蘆安裝在主梁上，該超長(zhǎng)鐵軌的起吊控制裝置基本單元為主梁、支腿、電動(dòng)葫蘆，包括由32個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同基本單元以間距15米的距離均勻分布，構(gòu)成500米長(zhǎng)的一個(gè)特大群吊裝置。
主梁由單箱梁工字鋼及支撐平臺(tái)組成，工字鋼為電動(dòng)葫蘆橫移車輪而設(shè)置的軌道，工字鋼兩端均設(shè)有小車止擋緩沖裝置。
進(jìn)一步，支腿為角鋼花架結(jié)構(gòu)，支腿底部有預(yù)埋螺絲緊固。
寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無(wú)人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫(kù)房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來(lái)電咨詢！
軌道工崗位操作規(guī)程
1、鋪設(shè)軌道前必須由技術(shù)人員核實(shí)巷道中心線、軌道中心線、皮帶中心線的位置。
2、鋪軌前先準(zhǔn)備好一切材料、工具和量具。
3、裝卸、抬運(yùn)的安全注意事項(xiàng)：
(1)、裝卸鋼軌時(shí)，要配足人員、有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮。抬軌著要前后協(xié)調(diào)一致，同抬同放，不得扔放，以防止傷人。
(2)、抬鋼軌裝車時(shí)，少8人，同抬同放，平穩(wěn)放置花欄車上后，用鐵絲和棕繩綁扎牢固，并用8#鐵絲將道頭的螺栓孔連接起來(lái)，以防止在斜井運(yùn)輸過(guò)程中滑動(dòng)、下落。每車裝軌數(shù)不得超過(guò)10根。
(3)、用花欄車裝運(yùn)鋼軌時(shí)，必須在花欄車上墊上木軌枕，鋼軌兩端離軌面不得小于40cm，而且不得影響連接器的連接，不要用礦車裝運(yùn)鋼軌，以免震動(dòng)時(shí)鋼軌滑下。運(yùn)送道岔時(shí)，先將道岔拆開，然后裝車運(yùn)送。
(4)、運(yùn)送鋼軌時(shí)，要與絞車司機(jī)聯(lián)系好，確保開車平穩(wěn)。
(5)、人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，禁止將手搭在車沿上，要推的鋼軌的軌頭，而且兩幫不準(zhǔn)有人隨行，嚴(yán)禁同時(shí)推動(dòng)兩輛車。
(6)、抬放鋼軌時(shí)，嚴(yán)禁上肩必須借助棕繩和杠子配合抬運(yùn)，鋼軌并且鋼軌離地面的高度不超過(guò)300mm，作業(yè)人員必須輕拿輕放，手指應(yīng)躲開軌道底部，人員應(yīng)站立軌道外側(cè)250-300mm的距離，將鋼軌抬至枕木上方、輕輕放下，以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。
(7)、人力推車運(yùn)送軌道時(shí)必須時(shí)刻注意前方，長(zhǎng)鋼軌智能群吊系統(tǒng)安裝，發(fā)現(xiàn)前方有人時(shí)，及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)或停車。
(8)、小絞車提升時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車提升安全技術(shù)措施，并根據(jù)小絞車提升能力進(jìn)行驗(yàn)算，每車裝8根30㎏/m的輕軌。
寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無(wú)人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫(kù)房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來(lái)電咨詢！
為提高100 m長(zhǎng)鋼軌的上軌效率，減少上軌過(guò)程中的彎曲扭轉(zhuǎn)變形，對(duì)上軌系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì).采用格雷母線定位技術(shù)進(jìn)行精密地址檢測(cè)，利用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程集中控制，解決了移軌不同步問(wèn)題;安裝鋼軌感應(yīng)傳感器和接觸開關(guān)以自動(dòng)搜尋鋼軌;設(shè)計(jì)操作界面，控制單根與多根鋼軌操作過(guò)程，并顯示移軌小車狀態(tài)及故障.研究結(jié)果表明:系統(tǒng)定位精度可達(dá)5 mm，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)鋼軌高精度同步平移.
溫馨提示：以上是關(guān)于長(zhǎng)鋼軌智能群吊系統(tǒng)安裝-武漢寶瑾測(cè)控(圖)的詳細(xì)介紹，產(chǎn)品由寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司為您提供，如果您對(duì)寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動(dòng)聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)及裝備相關(guān)的產(chǎn)品！
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