熱鍍鋅高鐵螺栓目前，城軌地鐵車(chē)輛用緊固件（螺栓、螺釘和螺柱）普遍為8.8級(jí)及以上高強(qiáng)度緊固件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，行車(chē)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼連接螺栓為例，8.8級(jí)及以上的螺栓用量約為25% ，其 中1.. 全文

高強(qiáng)度螺栓連接是靠連接件接觸面間的摩擦力來(lái)阻止其相互滑移的，為使接觸面有足夠的摩擦力，就必須提高構(gòu)件的夾緊力和增大構(gòu)件接觸面的摩擦系數(shù)。構(gòu)件間的夾緊力是靠對(duì)螺栓施加預(yù)拉力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以螺栓必須采用高強(qiáng).. 全文

M27地鐵管片螺栓在日常生活當(dāng)中是一種比較常見(jiàn)的緊固件，在使用地鐵螺栓的時(shí)候比較容易產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象，地鐵螺栓出現(xiàn)銹蝕是比較影響美觀的，不僅如此出現(xiàn)銹蝕也會(huì)影響地鐵螺栓的使用性能，所以在我們使用地鐵螺栓.. 全文

M12地鐵管片螺栓的表面如果有粉塵或者其他金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣下附著物和地鐵螺栓的冷凝式形成一個(gè)微電池，產(chǎn)生了電化學(xué)反應(yīng)，這種情況下地鐵螺栓就會(huì)出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象。 全文