現(xiàn)代智能交通紅綠燈通過多種技術(shù)實現(xiàn)根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)時間。常見的是利用感應(yīng)裝置，如地埋式感應(yīng)線圈、視頻檢測器或雷達檢測器等。地埋式感應(yīng)線圈通過電磁感應(yīng)原理，當車輛經(jīng)過時會引起線圈磁場變化，從而檢測到車輛；視頻檢測器利用攝像頭拍攝畫面，通過圖像識別技術(shù)分析車流量；雷達檢測器則通過發(fā)射和接收電磁波來檢測車輛。這些檢測器將車流量信息傳輸給交通信號控制機，控制機根據(jù)預設(shè)的算法，如根據(jù)單位時間內(nèi)檢測到的車輛數(shù)量、車輛排隊長度等，自動調(diào)整紅綠燈時長，以優(yōu)化交通流量，減少車輛等待時間。